Машину держат на складе: как перевозчику взыскать штраф за простой под погрузкой и выгрузкой

Простой — частая потеря перевозчика, которую он редко взыскивает: сумма за один рейс кажется небольшой, а отметок о времени в документах нет. Но за год простои складываются в заметные деньги, и закон дает перевозчику прямое право на штраф.

Кто отвечает за простой

За задержку машины, поданной под погрузку, платит грузоотправитель, под выгрузку — грузополучатель (ч. 4 ст. 35 Устава автомобильного транспорта, далее — УАТ). Если перевозку заказывал экспедитор или грузополучатель — сторона договора с вами, требования предъявляются по цепочке договоров, но основание то же.

От штрафа освобождают непреодолимая сила, временное ограничение движения и другие не зависящие от стороны причины (ст. 36 УАТ) — их доказывает тот, кто держал машину.

Сколько можно грузить бесплатно

Простой — это время сверх нормы на погрузку или выгрузку. Норма берется:

• из договора или заявки — например, «погрузка не более 4 часов»;
• если в договоре ее нет — из приложения № 7 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200). Нормы зависят от типа кузова и массы груза: для фургона — 13 минут на первую тонну и 3 минуты на каждую следующую полную или неполную тонну.

По таблице из Правил фура на 20 тонн должна быть загружена примерно за 70 минут. Поэтому перевозчику выгодно записывать нормы и порядок отсчета времени прямо в договор: «с момента прибытия на склад», а не «с момента постановки на рампу».

Размер штрафа

Штраф начисляется за каждый полный час простоя сверх нормы. Размер — какой установлен договором. Если в договоре ничего нет, действуют ставки ч. 4 ст. 35 УАТ:

• 5 % провозной платы — при перевозке в городском или пригородном сообщении;
• 1 % среднесуточной провозной платы — в междугородном сообщении. Среднесуточная плата — стоимость рейса, деленная на срок перевозки по договору в сутках.

Для специализированного транспорта — рефрижераторов, цистерн, автовозов — ставки удваиваются, если договор не говорит иное (ч. 5 ст. 35 УАТ). Пример: междугородный рейс за 90 000 ₽ со сроком 3 суток — среднесуточная плата 30 000 ₽, штраф 300 ₽ за час, для рефрижератора — 600 ₽.

Ставки закона невысоки, поэтому на практике перевозчики фиксируют в договоре или заявке твердую сумму: например, 2 000–3 000 ₽ за час или сутки простоя. Если такая сумма согласована, взыскивается она.

Без отметок штрафа нет

Основание для начисления — отметки о времени прибытия и убытия машины в транспортной накладной или путевом листе (ч. 6 ст. 35 УАТ). В транспортной накладной для этого есть отдельные графы о приеме груза и сдаче груза: дата и время прибытия, время убытия, подпись и печать.

Если склад отказывается ставить время, водитель делает отметку сам и указывает, что представитель от подписи отказался, — с фото у ворот склада, данными GPS-трекера и перепиской с логистом. В электронной транспортной накладной время фиксируется в титулах документа, это самое надежное доказательство.

Частые ошибки

• В накладной стоит только дата, без времени прибытия, — суду не из чего посчитать часы.
• Машина приехала раньше согласованного окна. Ожидание до начала окна простоем не считается.
• Штраф не заявлен в претензии, а включен только в иск. По спорам из перевозки претензия обязательна (ст. 39 УАТ, ст. 797 ГК РФ), и требование без нее суд может не рассмотреть.
• Пропущен срок. Для требований из перевозки срок исковой давности — один год (подробно — в разборе о сроке давности).

Как взыскать

1. Соберите по каждому рейсу накладную с отметками о времени, заявку с нормой и ставкой, переписку.
2. Сведите расчет в таблицу: рейс, прибытие, убытие, норма, полные часы сверх нормы, сумма.
3. Направьте претензию. Ответ — 30 дней (ст. 39 УАТ).
4. Подайте иск в арбитражный суд. Штрафы за простой выгодно объединять с долгом за перевозки в одном иске: расходы на юриста и госпошлину суд взыщет с заказчика.

Так мы работали в деле, где суд взыскал с заказчика перевозок 1,75 млн ₽ и неустойку до дня оплаты.

Коротко о главном

• За простой под погрузкой платит грузоотправитель, под выгрузкой — грузополучатель.
• Норма времени — из договора, а если ее нет — из приложения № 7 к Правилам перевозок грузов.
• Без договорной ставки штраф — 5 % провозной платы в городе и 1 % среднесуточной платы в междугородном сообщении за каждый полный час; для спецтранспорта вдвое больше.
• Главное доказательство — время прибытия и убытия в накладной или путевом листе.
• Претензия обязательна, срок давности — один год.